کنسرسیوم «تیم گرنادیر» (Team Grenadier) برای نخستین بار از نسخه زرهی خودروی شاسی‌بلند دو دیفرانسیل INEOS Grenadier رونمایی کرد. این اقدام در چارچوب آمادگی برای شرکت در برنامه رقابتی «خودروهای سبک ترابری» (LMV) ارتش بریتانیا صورت می‌گیرد؛ برنامه‌ای که هدف آن جایگزینی ناوگان در حال خدمت لندرور (Land Rover) و پینزگاور (Pinzgauer) است. این کنسرسیوم پیش از این در ژوئن سال جاری آمادگی خود را برای جایگزینی ناوگان لندرور ارتش بریتانیا اعلام کرده و نسخه چندمنظوره سبک (MRLV) این خودرو را که بر پایه مدل Quartermaster شرکت INEOS Automotive توسعه یافته، به نمایش گذاشته بود. با این حال، اطلاعات جدید نشان می‌دهد که این گروه نسخه ارتقایافته و کاملاً زرهی این خودرو (EPV) را برای مأموریت‌های حساس‌تر آماده کرده است.

توسعه زره‌پوش اختصاصی در پاسخ به تهدیدات نوین

بر اساس اطلاعاتی که در جریان بازدید رسانه‌ها در اوایل سپتامبر از سایت‌های صنعتی کلیدی پشتیبان Team Grenadier از جمله SMT Defence و NMS UK ارائه شد، نسخه زرهی جدید (EPV) مجهز به یک پوسته زرهی یکپارچه و اختصاصی است که سطح حفاظتی استاندارد ناتو (STANAG 2) را تأمین می‌کند. این ساختار برخلاف زره‌های الحاقی یا پیچ‌ومهره‌ای (bolt-on)، از ابتدا به عنوان بخشی از بدنه طراحی شده است. اگرچه انتظار نمی‌رود خودروهای پلتفرم LMV در نقش‌های خط مقدم سنتی به کار گرفته شوند، اما نسخه‌هایی مانند آمبولانس، زرهی و خودروهای مجهز به کیت نصب سلاح (WMIK) برای شناسایی نیروها ممکن است در مناطق جلوتر مستقر شوند.

تصمیم برای توسعه Grenadier EPV با کابین زرهی اختصاصی، امنیت بسیار بیشتری را برای مأموریت‌های حفاظت از شخصیت‌ها و مشتریان ویژه (VIP) فراهم می‌کند. این رویکرد پاسخی مستقیم به تجربیات تاریخی ارتش بریتانیا است. ناوگان لندرورهای ارتش بریتانیا در جریان عملیات‌های دهه ۲۰۰۰ در عراق و افغانستان، هنگام برخورد با بمب‌های کنار جاده‌ای (IED) و مین‌ها متحمل تلفات سنگینی شد. ناتوانی لندرورهای زره‌پوش موسوم به «اسنچ» (Snatch) در جذب موج انفجار بمب‌ها تا حدی بود که سربازان به دلیل احتمال پایین بقا در آن‌ها، لقب «تابوت‌های متحرک» را به این خودروها داده بودند. علاوه بر این، تهدیدات جدیدتری مانند پهپادهای انتحاری (FPV) در میدان‌های نبرد اوکراین، کارآمدی خودروهای ۴×۴ با زره سبک را به شدت به چالش کشیده است.

زنجیره تأمین غربی و بومی‌سازی در بریتانیا

تمامی پلتفرم‌های پایه Grenadier برای برنامه LMV ابتدا در کارخانه INEOS در فرانسه تولید می‌شوند و سپس برای تبدیل به نسخه‌های نظامی به بریتانیا ارسال خواهند شد. به تازگی دو شرکت بریتانیایی جدید به نام‌های Hobson Industries (متخصص بازسازی خودرو و پشتیبانی از ناوگان‌های فرسوده) و TVS Supply Chain Solutions (ارائه‌دهنده قطعات و مدیریت زنجیره تأمین جهانی) به کنسرسیوم Team Grenadier پیوسته‌اند. هابسون در حال حاضر مسئولیت آماده‌سازی ناوگان لندرورهای قدیمی ارتش بریتانیا برای فروش در بخش‌های غیرنظامی و تجاری را بر عهده دارد.

کنسرسیوم تأکید دارد که زنجیره تأمین این پروژه به طور کامل در اروپای غربی متمرکز است. سهم صنعتی بریتانیا شامل ساخت کابین زرهی EPV، ساختار TMV، صندلی‌ها، معماری الکترونیکی، وینچ، بدنه، سیستم تعلیق و اکسل‌ها می‌شود. در همین حال، شاسی خودرو در فرانسه، موتور و سیستم انتقال قدرت (گیربکس) در آلمان و اکسل‌های پایه در ایتالیا تولید می‌شوند. این خودروی نظامی قرار است نخستین نمایش عمومی خود را در نمایشگاه DVD 2026 در مرکز UTAC Millbrook در تاریخ ۱۶ و ۱۷ سپتامبر تجربه کند.

ابعاد مالی و رقابت در مناقصه وزارت دفاع بریتانیا

وزارت دفاع بریتانیا (MoD) ضرب‌الاجل پاسخ به مناقصه LMV را اوایل سپتامبر تعیین کرده بود و انتظار می‌رود آزمایش‌های اولیه نسخه‌های عمومی، آمبولانس و کاربردی از اواسط تا اواخر اکتبر آغاز شود. این برنامه با بودجه‌ای بالغ بر ۲ میلیارد پوند (۲.۷ میلیارد دلار)، در نهایت به انتخاب هفت پیشنهاددهنده برتر برای مراحل بعدی منجر خواهد شد. حوزه این قرارداد شامل تأمین خودرو، آزمایش‌ها در بریتانیا، خدمات پس از طراحی و آموزش است.

حدود ۲۰ درصد از امتیازدهی این مناقصه به «ارزش اجتماعی» (social value) اختصاص دارد که به میزان سهم کاری و اشتغال‌زایی هر پیشنهاد در داخل خاک بریتانیا اشاره دارد. با توجه به وضعیت ضعیف صنعت خودروسازی بریتانیا، بسیاری از شرکت‌کنندگان پلتفرم‌های تولیدشده در خارج از کشور را ارائه می‌دهند که سپس در داخل بریتانیا نظامی‌سازی می‌شوند. بر اساس داده‌های مؤسسه GlobalData، ارتش بریتانیا در حال حاضر حدود ۷۵۰ دستگاه پلتفرم پینزگاور و نزدیک به ۵,۸۰۰ دستگاه لندرور ۴×۴ در نسخه‌های مختلف در خدمت دارد که جایگزینی آن‌ها در قالب این مناقصه در دسته‌های چند هزار دستگاهی انجام خواهد شد. خودروی INEOS Grenadier پیش از این توسط سازمان‌های شبه‌دولتی اروپایی نظیر واحد ضدتروریسم GSG 9 آلمان، خدمات مرزبانی استونی و ارتش ایتالیا خریداری شده است.